“我请你吃榴莲！”正成为(wèi)一些网友们(men)的口头禅。的(de)确，四月初(chū)身价(jià)在每公斤(jīn)百(bǎi)元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长(zhǎng)假结(jié)束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市(shì)内(nèi)，不(bù)少榴(liú)莲的价(jià)格已(yǐ)跌至20元/斤(jīn)上下(xià)，仅需百元左(zuǒ)右即有望拿(ná)下整只(zhǐ)榴(liú)莲。

　　价格为何“一(yī)路(lù)向(xiàng)下”？这(zhè)要从供需两(liǎng)端的情(qíng)况说起(qǐ)。星图金融研究院(yuàn)消费金融研究中心主任(rèn)、高级(jí)研究员付一夫在接受国际商报记(jì)者采访时表示，果蔬(shū)价格受供给端影(yǐng)响较为明显。一方面(miàn)，越南、泰国、马来西亚对(duì)华出口量增加，物流交通成(chéng)本亦逐(zhú)步降低；另(lìng)一方(fāng)面，我国海南自(zì)产榴莲的(de)供给量(liàng)也在增加。“菲律宾等地也(yě)加(jiā)入了供给大军，可以(yǐ)说中国市场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出(chū)口新鲜榴莲最多的国家。泰国(guó)榴莲出口商表示(shì)，自从搭上(shàng)中老铁路的(de)“快(kuài)车(chē)”，榴莲(lián)运(yùn)输到(dào)中国的时(shí)间大(dà)大缩短。以前通过海运(yùn)需要大约7天时间、公路运输大约5天，自从(cóng)有了中老铁路(lù)，榴莲从泰国运到中国(guó)昆(kūn)明(míng)只需3天(tiān)。

　　“从(cóng)需求端看，价(jià)格敏(mǐn)感型消费者可以去(qù)购买榴(liú)莲了(le)。”付一夫说，因季节因(yīn)素，上市水果(guǒ)品(pǐn)种较(jiào)多，消费者选择面较广(guǎng)；对于糖(táng)分(fēn)敏感型消(xiāo)费者而言，榴莲未见(jiàn)得(d苏州是几线城市呢é)是最佳选(xuǎn)择。因而，榴莲(lián)市场尚(shàng)未出现供大于(yú)求的情形，或(huò)者说需求尚未明显扩张，价(jià)格(gé)自然下跌。

　　“从市(shì)场、商业层面因素(sù)而言(yán)，水果商也会加力促销，亦对榴莲价格下跌产(chǎn)生(shēng)影响。”付(fù苏州是几线城市呢)一(yī)夫说，一些(xiē)从(cóng)业者(zhě)表示，榴莲价格在内部也有分化。其实(shí)，高(gāo)品质榴莲的价(jià)格仍在(zài)高位徘(pái)徊。

　　未(wèi)来(lái)价格趋势(shì)如何？料(liào)短期内(nèi)榴莲价格或呈现继续下跌的(de)趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流(liú)、人力成本的浮动性变化苏州是几线城市呢，榴莲价格(gé)也(yě)会(huì)随之波动；伴随需(xū)求(qiú)增加（因价格下降(jiàng)），榴莲价格是否止跌回升也有(yǒu)待观(guān)察。”

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 苏州是几线城市呢